木製電車の改造略史

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明治37年に始まり、昭和初期まで東京近郊の省線電車は木製車の独壇場でした。
しかし、木製車の独壇場とはいえ、同じ木製車の中で世代交代を繰り返し、多種多様な車両が活躍していたことも事実です。
また、木製車は車体の改造がしやすかったことから、様々な改造を受け活躍していました。

本稿では、明治37年から昭和初期にかけて、木製電車がいつ、どのように登場し、改造され、いつまで本線上で活躍していたかをまとめました。

いつ、どのような車両が東京を走っていたのかを確認するためには最適な資料でしょう。