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スハフ35250

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　本キットはスハフ35250のキットとなります。台車と床下機器、表記インレタ、及び近代化改造部品は別売となります。
スハフ35250は昭和5年にスハ33900とともに東海道線の庶民向け特急"櫻"の三等客車向けに登場しました。従来"櫻"は木造客車で運行されていましたが、これを鋼製客車に置き換えることがスハ33900及びスハフ35250の目的でした。基本的構造はスハフ34200(のちのスハフ32)と同一でしたが、座席は一方向固定で角度付きモケット付きのせずりと、座席間隔がやや狭いことを除けば当時の木造車の二等車レベルの贅沢な車内設備でした。この特徴は窓が等間隔に並ぶ外観にも表れました。定員は76人とスハフ34200のそれよりも少なかったようです。
　門司鉄道局に配置。特急"櫻"で運用されました。しかし、昭和12年輸送力増強のためスハフ34200に任を譲って引退。傷病兵輸送用の病客車のスヘフ35250(昭和16年スヘフ30に改称)に改造されました。

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